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证金公司的减持自然有其道理。2018年民生银行业绩增长乏力，尤其是归母净利润仅录得1.03%的增幅让很多投资者大失所望。更重要的是，该行盈利能力处在下滑阶段，利息净收入同比下降，中间业务收入只是依靠控制费用才实现微增。年报显示，2018年，民生银行实现营业收入1567.69亿元，同比增长124.88亿元，增幅8.66%；归属于母公司股东的净利润503.27亿元，同比增长5.14亿元，增幅为1.03%。

《报告》指出，2018年，中国沿着“自上而下”的顶层推动和“自下而上”的基层探索两条路径持续推动绿色金融体系建设，绿色金融改革创新和国际合作取得令人瞩目的新成绩。在实现自身快速发展的同时，绿色金融的社会和环境效益也进一步显现。从国内来看，绿色金融市场规模不断扩大，产品服务创新不断涌现。2018年，中国共发行绿色债券超过2800亿元，绿色债券存量规模接近6000亿元，位居全球前列。据央行统计，截至2018年末，全国银行业金融机构绿色信贷余额为8.23万亿元，同比增长16%；全年新增1.13万亿元，占同期企业和其他单位贷款增量的14.2%。2018年，绿色企业上市融资和再融资合计224.2亿元。绿色基金、绿色保险、绿色信托、绿色PPP、绿色租赁等新产品、新服务和新业态不断涌现，有效拓宽了绿色项目的融资渠道，降低了融资成本和项目风险。绿色金融标准、统计制度、信息披露、评估认证等一系列基础性制度安排逐步完善。地方绿色金融改革创新持续推进，初步形成一批可复制、可推广的有益经验。

根据公开报道，全体会议一般一年两次，分别在上半年和下半年，还有专题会议，协调联合保障国家重大活动期间的空气质量等。比如2015年8月，京津冀及周边地区大气污染防治协作小组就召开专题会议，动员部署中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动空气质量保障工作。

其它方面，比如说外资流入方面，近期也有新的举动。第二大国际指数——富时罗斯国际指数在8月24日季度调整的时候，进一步增加了A股的纳入因子，从5%提高到15%，给A股直接带来了40亿美元的增量资金。另外标普道琼斯指数也表示，将在年底之前直接纳入A股，而MSCI之前也将A股的纳入因子从10%提到15%，年底之前会进一步提到20%。

而在所有的考试里面，如果要问哪场对考生的心理挑战最大？驾考肯定在其中。笔考、桩考、路考，多少人经历过驾考的“惊心动魄”呢？截至今年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆；机动车驾驶人4.2亿人，其中汽车驾驶人3.8亿人。平均每3、4个人中间就有1个人有汽车驾照。

盈利能力方面亦不容乐观。民生银行2018年实现归属于母公司股东的净利润503.27亿元，同比仅增长1.03%，相较于同一体量级银行明显处于弱势，且这来之不易的“1%”还是直接得益于所得税费用下降。据分析，该行目前正处于盈利能力下滑通道，何时能恢复可持续性盈利增长仍是一个未知数。