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招股书披露，华峰铝业2018年1~6月原材料耗用小计132354.15万元（如表2所示），与此同时，存货之中的原材料、周转材料和委托加工物资合计14318.77万元，比期初减少了20009.93万元。一般情况，库存原材料的减少是生产耗用所致，由此可知当期采购的原材料全部耗用也未能满足生产所需，据此倒推出原材料采购总额至少有112344.22万元（该金额为偏谨慎的估计，若不考虑周转材料和委托加工物资则金额更大），否则生产成本可能是不准确的。

“最终谁会成为企业中的胜者，取决于谁在吸引人才、使用人才和留住人才方面做得比别人更优秀。”程原说。改培养模式“目前，我国集成电路行业人才培养方面存在的问题是：高校培养的人才和我们企业需求的人才不一致。一些学生实践能力不强，要想尽快进入工作状态比较难。”高校是培养芯片人才的摇篮。然而，据业内人士透露，高校人才培养与企业需求存在供需不契合的现状。要想改变这种现状，需要企业和高校合作，培养符合企业要求的实用性人才。

在上海财经大学城市与区域科学学院副院长张学良教授看来，深入推进长三角航港一体化，打造世界级港口集团，上海还要进一步发展船舶管理及租赁、船舶融资、海事保险等高端航运服务业，为长三角和长江经济带企业提供服务。“此外，长三角其他城市港口要增强航运综合服务与配套功能，进一步提升港口、航道等基础设施服务能力，与上海形成优势互补、互惠共赢的港口、航运服务体系。”张学良说。

宋明的“买买买”是近14亿人消费升级需求的一个缩影。6月份，限额以上单位汽车类销售增长超17%，拉动社会消费品零售总额增长约1.6个百分点；网上零售表现突出，包括“6·18”促销活动，网上的化妆品类、家电类销售增长速度较快。线下也随处可见消费升级的生动案例。在天津市宁河区一条步行街上，天色渐晚，但穿梭在100多个美食摊位之间的行人越来越多。宁河区相关负责人介绍，天津着手发展夜间经济，多个夜市陆续开始营业，“短短一周，仅我们这条美食街就迎来了几十万人。”

根据上港集团当时发布的公告，增资后，上港集团与浙江海港集团分别持有盛东公司80%和20%股权。去年底，交通运输部与苏浙沪皖联合印发的《关于协同推进长三角港航一体化发展六大行动方案》对小洋山北侧开发予以明确，上海、浙江要共同加快形成具体规划、开发方案并签署合作协议，同步开展规划编制及项目前期工作，完善锚地布局，2019年底前，力争小洋山北侧开工建设。

从那时起，该工厂的建设一直没有什么实质性的进展，但州政府和地方政府已经在土地征用、道路和公用事业改善上花费了数千万美元。报道称，该公司最近才开始为大幅缩减生产规模的工厂打地基，比原计划晚了一年多。现任州长埃弗斯透露，这一定于明年5月投产的项目，初始阶段将雇佣1500人，远远低于富士康此前宣布的明年年底前雇佣超过1800人的目标。