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此外，新京报记者还发现，不少企业也瞄准了县镇市场，携程集团旗下即刻出行从2018年开始进入一些县级城市开拓市场，但目前效果不尽如人意，一些地方出现关停情况。独立分析师唐欣认为，“网约车在经历安全风波和监管风波之后，2019年会形成一个触底反弹的趋势。新的玩家和资本进入会激活这个市场，网约车的格局很可能将会被打破。”

2015年6月，国能汽车转战天津，在天津滨海高新区注册成立子公司“国能新能源汽车有限责任公司”，注册资金24亿元。其背后的公司现股东为国家现代能源控股（NMEH）、天津滨海高新区（THT）以及国研科技（SRIT）。与众多造车新势力相比，NEVS有着不可比拟的优势。NEVS收购了萨博的核心资产和知识产权，自入主后就开始转型新能源汽车。目前NEVS在瑞典拥有世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心，拥有超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队，员工超1800人。此外，NEVS拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，具备屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力，全球领先的自动驾驶技术也已实现量产级应用。

作为缓释基本养老金压力的重要一环，个人养老金制度建设2020年伊始鼓点渐紧。银保监会近半个月连发两文，将完善养老保障第三支柱、鼓励金融机构发展养老产品作为工作重点之一。13日，中国银保监会副主席黄洪在国新办发布会上再度强调，加快第三支柱改革的顶层设计，下一步将把第三支柱的改革纳入国家重大改革内容，并把第三支柱的发展作为国家重点战略纳入到“十四五”规划之中。人社部在14日举行的新闻发布会上也提到，构建多层次养老保险体系，推动养老保险第三支柱发展。

同时，《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》的修改也表决通过，电动滑板车等禁止上路，违反将罚款200元。未纳入产品目录不得销售今后，北京将从销售端严格控制不符合国家标准的电动自行车。《条例》规定，北京对符合国家标准的电动自行车实行产品目录制度。目录应当载明生产企业、品牌、型号、定型技术参数等项目，及时更新并向社会公布。未纳入产品目录的电动自行车，不得在北京销售和登记上牌。

今年“双十一”期间，通过京东商城旗舰店和官方微信公众号小程序等预售渠道，NEVS 93斩获8000余台预售订单。可见，NEVS相对于其他造车新势力有着不可比拟的优势。恒大的造车闭环在入手国能汽车之前。2018年9月23日晚，恒大集团正式宣布以接近145亿元的资本入股广汇集团，成为后者的第二大股东。

对比狗年年初和年底总市值排名末十的公司，金亚科技由年初的第4名“跃升”至第一名，市值不及年初的1/5。*ST皇台（维权）由年初的第9名“跃升”至第二名，市值不及年初市值的一半。总体上来看，除了金亚科技和*ST皇台以外，其余市值在年初进入排名末10的公司年底均未进入市值末10排名，但并非因为其市值较年初有所提升，而是其他公司市值跌幅更大。