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“备胎”之一，就是华为旗下的半导体旗舰海思。5月17日凌晨，华为旗下的半导体公司海思总裁何庭波的一封内部信刷屏网络。何庭波在信中称，华为多年前已经做出过极限生存的假设，预计有一天，所有美国的先进芯片和技术将不可获得，而华为仍将持续为客户服务。她宣布，之前为公司的生存打造的“备胎”，一夜之间全部“转正”。

“每个国家、每个市场或许都有它们具体的原因，但是从源头看，这一切都始于金融危机后的量化宽松以及当前的紧缩政策。”Kit Juckes表示，长达十年的牛市已经结束，美国经济增长时期已经过去。“我们不会迎来自由落体式的衰退，但是很明显，冬天已经来了。”

责任编辑：梁斌 SF0556分钟时间内，一名幼儿园教师在排练期间，接连打了3名不守规矩的幼儿园中班小孩。这是发生在广东省东莞市桥头镇东江幼儿园的一幕。“我们是有家长发现小孩抵触去幼儿园，昨天要求看视频监控才发现的。”6月7日21时，涉事幼儿园的几名家长将几段视频发给红星新闻记者。视频显示，殴打发生在6月3日上午10点06分至12分期间。

10月26日是个周一。上午，勾志鹏在上海与一家高星酒店谈判，要求对方独家与去哪儿合作，停止向携程供货。谈判过程很顺利，能在携程的华东腹地又啃下一块阵地，让勾志鹏感到振奋。下午，勾志鹏本来约了一个携程的采购人员，准备将他高薪挖到去哪儿，但在中午，同事的一个电话打乱了他的计划。在电话里，同事非常焦急地跟勾志鹏说：“你赶紧回北京吧！不要接听其他人的电话，有人问你什么，你就说不知道。”

三是积极优化完善政策。印发《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准，会同国家发改委和财政部联合印发做好货车通行费计费方式调整、全面清理规范地方性减免政策、优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知；起草了优化完善重大节假日免收小型客车通行费政策的通知，目前正在按程序报批；会同公安等部门研究危险化学品车辆、摩托车通行高速公路政策；指导各地认真组织开展地方性减免政策清理规范和货车费率调整测算工作。

“去哪儿、携程的机票业务是两种完全不同的模式。携程是代理人文化，去哪儿则是搜索引擎。”去哪儿网副总裁兰翔对《中国企业家》说。去哪儿的机票团队只有几十个销售，服务于几十家航司、几百家代理商，与携程重合度不高，双方也没有委派高管介入对方的团队，整合很快就顺利完成了。但酒店的情况则要复杂百倍。