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第一部分 行情回顾2019年上半年豆粕指数先在底部筑底，随后破位上行、重心抬升。因下游需求疲弱，年初豆粕库存出现胀库现象，以及中米磋商持续进行，抑制期价偏弱运行，不过因为2-3月份压榨量偏低，4月份成交良好，豆粕库存在偏低水平徘徊，以及中米迟迟没有达成协议，价格处于历史低位水平，因此期价维持低位震荡行情。直至5月5日，特朗普发布推文表示，他计划在5月10日将2000亿美元中国商品的税率提高到25%，两国贸易摩擦升温，致使升贴水和汇率朝推动进口成本方向发展，进口成本的抬升，推动豆粕价格上涨，吸引下游积极采购，叠加美国天气题材发酵，豆粕指数在5月份形成一波上行趋势，一度冲高在3000关口之上，随后因为猪瘟和高位令下游追高谨慎以及中米关系有望改善，豆粕期价再度陷入震荡行情中。

CIPS（二期）在已经确立的参与者分级管理框架基础上，进一步细化了参与者管理相关要求，加强事前、事中和事后全流程管理，规范参与者业务行为，及时识别并防范相关风险。一是基于“同类业务，同样标准”、中外资一视同仁等原则，按照参与者类型、所在司法辖区、业务特点和风险特征等，分别明确准入要求。二是建立动态评估机制，强化参与者日常管理，强调纪律约束要求。三是建立参与者事后管理机制，规范争议解决方式。

在海洋航运业和船舶工业领域，不少智慧应用已经落地。中国造船工程学会首席专家方书甲告诉经济日报记者，“比如从上海港到鹿特丹港，航线有2万多公里，传统航线会绕很多路。不过，利用‘智能导航’，船舶也能像城市里的汽车一样，更精准更实时地确定自己的航线，不仅节约时间，也有助于节能减排”。

值得注意的是，三季度美豆天气炒作大概率还会发生，原因是：第一，生长关键期，作物生长对降雨和气温的敏感度较高；第二，6月下旬大豆优良率仅为54%，不仅低于去年同期的54%，而且创出七年来最低，与2012年不相伯仲。要知道2012年受拉尼娜气候影响，南美、美国遭遇40年不遇干旱，损害产量，当年6-11月，USDA对美豆产量预估值分别为8723、8301、7327、7169、7784、8086万吨，可见产量最终下调7.3%，期间在最高调降17.8%，刺激美豆和国内豆粕指数飙升，美豆11月最高飙升至1789美分/蒲式耳，豆粕指数在2012年6-8月份累计上涨超过30%。基于期初的优良率，今年市场对单产的关注度就会比较高。第三，今年晚播大豆比例会较高，不但积温使其单产受损，而且会提高收割期间遭遇早霜的风险。根据美国伊利诺伊大学香槟分校农经学家托德·哈伯斯（Todd Hubbs）称，在伊利诺伊州进行的田间试验显示，5月20日之后种植的大豆单产损失超过10%，6月10日后播种的大豆单产损失达到20%。根据FBFM数据显示，根据对比伊利诺斯州南部的双季和全季大豆产量，2012年至2019年，双季大豆平均每英亩产量为38蒲式耳，是全季大豆51蒲式耳的75%。按照当前美国农业部预测平均值每英亩49.5蒲式耳，晚播大豆单产可能只有40-45蒲式耳/英亩。

3.6．技术性违约：17众品SCP002、17三鼎03、16东辰03、18民生投资SCP004违约情况：17众品SCP002、17三鼎03、16东辰03、18民生投资SCP004均为技术性违约。河南众品、三鼎控股、东辰集团、中国民生投资股份有限公司发布公告时声称，公司因技术原因未能按照约定将偿债利息及时划入托管机构账户、公司未能按时将利息划至备付金账户、公司由于部分用印文件未能及时提交未能派发债券回售本金部分、公司由于资金划转不及时，将本金或利息延期派发。

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