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责任编辑:陶然因为中国客人的到访,这几天,平壤再次吸引了世界媒体关注的目光。应朝鲜外务相李勇浩邀请,中国国务委员兼外交部长王毅于9月2日至4日访问朝鲜。也就是说,当您看到小锐这篇报道的此时此刻,王毅正在朝鲜访问中。而自从中国外交部发言人耿爽8月30日公布相关出访消息时起,美、日、韩等多国媒体都在紧盯中国外长此行,试图从各项安排中解读出新的动向。

上周,Sierra Club发起一项广告活动,敦促Uber和Lyft通过使用纯电动汽车来缓解空气污染。Uber和Lyft一直被指污染环境且加重交通拥堵。公司也曾尝试各种方法来解决这些问题。Uber甚至还支持纽约市提倡的为拥堵收费一事。Uber和Lyft发言人对这项研究的评论大为相似,均表示他们支持“综合性拥堵收费”,还提高了各自改进的自行车与电动单车基础设施、拼车以及对公共交通的支持。他们同时也对研究的结果表示怀疑。Uber称,“诸多研究对交通拥堵的原因有不同解释”,而Lyft则指出埃尔哈特的研究“忽视了导致交通拥堵的明显因素,如货运和商业交付以及旅游行业的增长等”。

责任编辑:张迪“红灯停绿灯行,黄灯亮了等一等”,童年的时候,老师和家长们就用儿歌的方式教我们,要遵守交通规则。今天是第八个“全国交通安全日”,主题是“守规则除隐患,安全文明出行”,公安部今天发布了“2019年破坏交通规则十大不文明驾驶行为”。

江品醇:京东金融更名和大股东变动,肯定有其动机和目的,从更名后“京东数科”的第一大股东来看,它是一家“有限合伙”的投资管理公司,从中可以看出,京东金融的独立拆分,是进一步布局“个人金融、企业金融、金融科技”产品线,便于融资和资本运作的意图十分明显。这次京东更名的最大目的,其实就是为了以后资本运作和企业发展而设计的。

权益基金业绩亮眼,与今年股市的特点密不可分。一方面,基金重仓的白马股在外资涌入的背景下迭创新高;另一方面,绩差的“地雷股”大多不在基金投资视野之内,使基金成功“避雷”。尽管权益基金业绩出色,但仍面临“叫好不叫座”的窘境。银河证券基金研究中心数据显示,今年前三季度,股票基金和混合基金份额分别增加1154亿份和78亿份,增幅分别为15.26%和0.51%;在基金总规模的占比分别为5.88%和12.03%,与债券基金、货币基金的22.4%和58.97%相比仍然偏小。这一状况与公募基金的销售渠道以银行为主有关。银行渠道通常“后知后觉”,往往等到基金“赚钱效应”非常明显时,才会开始主推权益基金。

中原地产研究院首席分析师张大伟认为,在过去几十年,预售制度的确加快了房地产企业的销售节奏,加快了房地产的建设量。但预售制度的确问题非常多,当下房地产市场各种质量问题,交付问题,基本都与预售制度有关系。预售制度对于消费者来说保障度低,不确定因素太多。如果现房销售制度,所见即所得,这也可以倒逼开发商更关注质量。

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