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兴全的营销投入很少，而众人不在意管理规模，只是潜心投研，专注业绩。2008年到2015年，兴全冠军经理层出不穷的年代，基金管理规模也控制在300亿到500亿之间。以兴全的业绩很好扩规模，但杨东把资源的重心都放在了投研上，不乱招人手大发产品，不大肆花钱让媒体宣传。甚至在办公场所方面，兴全的选址和装潢都很朴素，而且多年未变。

事实上，近年来，尤其是自2018年下半年以来，国际石油市场供应充裕。目前，世界石油产量约为1亿桶/天，约有500万桶/天以上的石油产量或因技术原因或因国家关系等原因，无法进入国际石油市场，国际石油价格一直承压之中，以沙特阿拉伯和俄罗斯为主的超级欧佩克不得不持续减产120万桶/天左右，以维持国际石油市场的稳定。

这次四方共同签订深度互联互通合作协议，将加快推进充电设施互联互通，全面提升新能源汽车充电保障能力。充电设施是新能源汽车推广应用的重要物质基础。近年来，我国充电基础设施快速发展，现已建成72.8万台，基本满足了我国新能源汽车的发展需要。同时，充电基础设施发展也面临着许多困难。国家电网、南方电网、特来电、万帮充电等充电运营龙头企业顺应产业发展大势，联合设立雄安联行网络科技股份有限公司，实现不同所有制之间取长补短、互相促进、共同发展，这充分体现了企业的担当精神、市场思维和创新意识。

在这份报告中，美国国防部统计了与中国军力有关的各项指标。其中有6个章节、5个专题和3个附录，共130页。路透社关注到一个细节。在第四个专题“跨水域轰炸行动”部分中，报告提到：“中国人民解放军正在发展打击离中国本土尽可能远的目标的能力，近3年以来，解放军迅速扩大了轰炸机在相关海域中的作战区域，在关键海域获得了经验。同时，很可能还在训练打击美国及其盟友目标的能力。”

东方金诚首席宏观分析师王青昨日对《证券日报》记者表示，TMLF二次亮相表明，当前央行在保持货币政策整体松紧适度的同时，正在加大“定向滴灌”力度，旨在向民营、小微企业等宏观经济薄弱环节精准发力，货币政策的结构性特征愈加突出。这也意味着监管层判断当前宏观经济下行压力有所缓和，加大总量型货币宽松力度的必要性下降，进而更加注重在稳增长、补短板和防风险之间保持平衡。

人们的出行“刚需”，催生了滴滴出行平台、摩拜共享单车这样的独角兽，也推动了低速电动车在争议中飞速发展。仅以低速电动车生产大省山东为例，据山东汽车行业协会统计，2017年山东累计生产低速电动汽车75.6万辆，山东市场2014年至2016年平均增速在50%以上。今年以来，低速电动车行业仍保持着高速增长，预计到2025年，低速电动车或将在国内实现千万产销规模，生产总值上千亿，带动上下游500万人就业。