深田永中文字幕

阎庆民代表证监会衷心感谢与会来宾为资本市场规范发展积极建言献策。阎庆民表示，与会专家及市场人士的发言针对性和实践性强，提出了若干好的意见建议。证监会将认真梳理大家提出的好思路、好方法，抓紧研究落实方案，会同相关部门尽快推进有关工作。阎庆民在总结发言中指出，做好今后行政处罚工作要处理好五个关系：第一，要处理好法与德（行业道德）的关系。用行政处罚划定行业道德底线，提升行业道德水平，花大力气养成市场参与者守法合规意识，形成守法诚信的道德风尚和职业操守。要切实发挥行政处罚防范市场主体、从业人员等利益相关者道德风险的警示、教育、惩戒作用。第二，要处理好法与规（有效规制）的关系。在严格执法同时坚持审慎监管原则，使执法工作符合法律逻辑、市场逻辑及监管逻辑。要求行政处罚工作在适用法律过程中对资本市场的新情况、新变化保持适应性、能动性。第三，要处理好法与责（责任追究）的关系。行政处罚要根据案件证据、事实依法准确认定法律责任，同时要坚持宽严相济、教育与惩罚相结合的原则，充分发挥行政处罚的一般预防与特殊预防功能。第四，要处理好法与利（既得利益）的关系。行政执法对违法者的名誉及财产将产生一定的负面影响，是触及违法者利益的艰苦工作，需要专业素养，更需要勇气和胆识。要在准确认定违法事实及责任的基础上形成合理的量罚基准，实现科学裁量、精准打击。第五，要处理好法与力（打击力度）的关系。打击资本市场各类违法行为，要本着回归监管本位、聚焦执法主业的原则，保持定力，守正笃实，久久为功。从严实施行政处罚的着眼点要放在服务实体经济、防控金融风险、深化金融改革三项任务上，有效规范资本市场秩序，为资本市场稳定健康发展保驾护航。

但与特斯拉相比，传统车企的优势是燃油车业务已实现“造血功能”，有现金流全力支持新能源业务发展。特斯拉虽在2018年三季度实现了盈利，但仍面临较大运营压力。1月18日，特斯拉CEO马斯克向内部员工发出公开信宣布，将在全职员工中裁员7%，只保留最关键的临时工和承包商。

联盟模式与行业洗牌业内普遍认为，新能源汽车的补贴退坡是引发坚瑞沃能此次财务危机的原因之一，不过在沃特玛历经如云霄飞车般的半个月里，或许还与其“沃特玛联盟模式”及产品路线相关。王超向时代周报记者分析认为，新能源汽车补贴政策收缩与沃特玛的债务违约不一定有直接关系，从能财报上可以看到，相比宁德时代和亿纬锂能应收账款在营业收入的占比处于较为良性的水平，坚瑞沃能应收账款的占比大大超过了营收，客户的支付能力不足才进而导致了资金链紧张的问题。

青岛市一家广汽丰田经销商负责人对记者说：“此次疫情对店内的销售会造成多大损失，需营业后才知道。厂家现在也没复工，我们对主机厂的计划也不清楚，相关应对措施也要在复工后，据新情况研究决定。”全国乘用车联席会秘书长崔东树认为，如果疫情能得到及时有效控制，我国汽车市场从二季度开始直到年末仍有望保持1%的增速。

新京报记者 黄哲程责任编辑：杨杰来源：每日经济新闻每经记者 赵成 孙桐桐每经编辑 张 北因新冠肺炎疫情影响，我国汽车行业受到冲击。日前，多家车企负责人和经销商负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，因疫情产生的具体损失还在进一步评估中，但可以肯定的是，此次疫情势必会给企业的生产和销售带来影响。

“我的校队是第一位的，” 马奎尔说，“我总是希望获得杜克的学位。我制订了一个机会，这个星期来到这里，获得赛美特拉身份，然后在明年五月份毕业之后来到这里。”作为最优秀的大学生，马奎尔两度获得安妮卡奖，她从杜克大学毕业，转为职业球员之后，可以获得赛美特拉巡回赛部分参赛资格。