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相比于制造业被动投资，主动投资的持续时间更长。主动投资多是看好未来市场而新建或者扩建项目，而被动投资多是现有设备影响到了生产但又不看好未来市场，或者达不到新的环保标准等等，被动对现有厂房、设备等进行改建或者技术升级。显而易见，新建、扩建项目的施工周期，通常要比改建或技术升级更久。

责任编辑：马秋菊 SF186白马失蹄。7月14日晚间，东阿阿胶发布业绩预告称，2019年上半年归母净利润为1.81亿元-2.16亿元，同比下滑75%-79%。结合一季报来看，这意味着公司二季度出现2亿元左右的亏损。（详见《中报净利大降近80%，“药中茅台”东阿阿胶咋了？》）

最后，孟女士的律师认为，美国对华为的打压以及美国总统的相关言论也表明，此案件是政治和经济因素驱动，不是出于法治考虑。孟女士及其律师将以此提请法庭以程序滥用为由终止引渡程序。华为坚决支持孟女士捍卫自己的合法权益，我们也相信加拿大司法系统能公正、高效地审理此案，作出有利于孟女士的判决。

为避免LPR新机制后存贷两端利率非对称调整对于银行投放意愿形成压力，适度增加投放流动性，进一步压低货币市场利率，对于降低银行负债成本、改善风险偏好、刺激其信贷投放意愿是很有必要的。量价配合是市场的基本法则，在流动性状况没有进一步改善的情况下，仅通过其他机制和手段来压低资产端利率可能难以获得预期的成效。

令人吃惊的是，半年之后，通过努力学习，段永平在1978年的夏天高考中，考出了平均单科80多分的好成绩。实现了上大学的目标后，段永平却变得比较迷茫了，这种状态一直持续到大三。有一天，段永平突然问自己，为什么高考前自己过得那么快乐，那么充实，而现在却这样迷茫？

涡桨改涡轴因为有一定基础的原因，在技术上的可行性相对较高，不过对于当时的中国而言，即使这样的改型设计也属于“新设计部件较多”的大胆尝试，包括动力涡轮、减速器、进气传动机匣、尾喷管等部件都是我国重新设计的。作为“新机配新发”的产品，涡轴-5的项目命运与其配套的直-6可以说是紧紧捆绑。由于直-6原型机在研制过程中多次发生事故，特别是1972年造成6人死亡的一等事故，严重影响了该机项目的发展。受此影响，虽然直-6前后在122厂、372厂和江苏省生产过十几架，但相应的涡轴-5发动机总共只制造了10台，尽管发动机在1976年通过了设计定型，但直-6本身因为设计落后、单发安全性不足，研制工作在1979年宣告中止，涡轴-5发动机也就没有继续生产。