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罗俊杰认为，主要汽车大国纷纷加强战略策划，跨国汽车产业相应加大研发投入，新能源汽车、智能网联汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进未来世界经济持续增长的重要引擎。华金证券在一份研报中表示，在这个时点启动新一轮产业规划的编制，主要是因为《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》已接近尾声，相关目标已经基本达成，规划对新能源车产业的发展起到至关重要的作用也不言而喻。规划落地后将成为新能源车下一个蓬勃发展的十年的纲领性文件，长期利好新能源车产业发展。

21世纪经济报道记者了解到，该信披平台是中国互联网金融协会（以下简称协会）国家互联网金融监测中心建设并负责运营，是国家互联网金融监测平台的组成部分，其集中式、防篡改的特点能够保障登记披露的严肃性。知情人士告诉21世纪经济报道记者，“各地网贷整治办统一组织辖内基本通过合规检查的网贷机构有序接入登记披露平台。接入信批平台开展信息披露和产品登记，将作为P2P申请备案的先决条件。只有接入登记披露平台并经过一段时间运行检验后，条件成熟的网贷机构可按要求申请备案”。

事实上，在发布“双积分”修正案之前，工信部在今年7月9日发布的《〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉修正案（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）中，就首次将低油耗乘用车纳入“双积分”管理办法。《征求意见稿》在旧版“双积分”政策的基础上新增了对低油耗乘用车的定义。所谓低油耗乘用车，是指综合工况燃料消耗量不超过《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》中对应的车型燃料消耗量目标值与该核算年度的企业平均燃料消耗量要求之积（计算结果按四舍五入原则保留一位小数）的传统能源乘用车。

此前，这家汽车制造商曾预计今年盈利水平“略高于”去年，但警告称，由于贸易困境和经济增长放缓，商业环境极具挑战性。在周日发布盈利预警之前，周六有消息称，戴姆勒将在德国召回6万辆奔驰柴油车，此前监管机构发现这些车安装了旨在欺骗排放测试的软件。德国交通运输部表示，正在进一步扩大对此事的调查。

我记得她在华中理工大学读书时，她妈妈告诉我给她一点钱，我给她一万块钱，她读完书给我退回9500元，她很节约、很省。她第一次去莫斯科参加展览会的时候，我给了大概5000美金左右，她回来以后退回了4000多美金，只用了一点点钱。但是她在学习上非常努力，IBM引进IFS时，她是项目经理，非常努力，而且一、二十年她一直在这个项目中，所以她深刻地理解项目管理，所以她把财务做得很好。财务做得很好的人，她关注的是平衡、关注的是管理、关注的是有效率。

非车险领域仍是一片蓝海，特别是随着国家系列政策的出台，非车险的发展空间还会增大。天风证券指出，在非车险方面，农险、责任险得到政策支持，将保持较快发展，且一些非车险险种的综合成本率低于车险，有助于提升承保利润率水平。在新出台的农险指导意见下，预计未来几年，农险保费增长有望保持在20%左右。